Старый вокзал Миасса уникален по своей архитектуре: его стены отделаны крупнозернистым миаскитом — видом гранита, единственное в мире месторождение которого находилось в долине реки Миасс.
Объект культурного наследия
«Старый вокзал» — был главным до постройки нового возкала по случаю 100-летия Транссиба. Здание старого вокзала является памятником архитектуры (построено в конце XIХ века).
Сведений о постройке старого железнодорожного вокзала, его архитектуре и прочих подробностей не сохранилось. Можно лишь предположить, что построен он был по приходу в город рельсов Транссибирской магистрали на рубеже веков в 1904 года. Сохранились старинная доска с наименованием станции и вделанный в стену нивелировочный знак с отколотым краем, на котором указана дата: 1904 год.
Первоначально здание вокзала было деревянным. В начале XX века было построено новое здание из чашковского крупнозернистого гранита в стиле модерн. Это здание несколько отличалось от обычных для того времени: несимметричная постройка, вход сдвинут, благодаря чему читается внутренняя планировка. Было время, когда здание вокзала побелили, но потом вновь вернули ему первоначальный вид.
Станция не входит в состав старого города, но исторически относится именно к нему. После постройки в 1980-х (в километре западнее) новой станции «Миасс-1» старая станция используется как сортировочная и для остановки электричек.
Интересной деталью старого вокзала является табличка с названием станции, выполненная дореволюционной орфографией.
Железная дорога отсекает Миасс «медного» и «золотого» веков от новых районов города, выросших в советское время: центрального автозаводского и северного Машгородка ракетостроителей.